日系品牌4月销量揭晓 本田涨幅最大 雷克萨斯表
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在刚刚过去的4月,日系品牌用十分抢眼的销售数据吸引了很多人的注意。整体上,日系品牌呈现了两涨两跌的势态,丰田、本田持续上涨,日产与马自达则有所下跌。

丰田

4月销量:142600辆

同比增长19.9%

丰田汽车依旧保持着强劲的增长姿态,4月在华共销量142600辆,同比暴增19.9%。前4个月丰田汽车共销售347921辆,同比增长8.1%,其中广汽丰田表现抢眼,4月销量44158辆,同比上涨15.2%,1-4月销量达到161301辆,同比增长15.6%,创历史新高。

能保持常态化的增长,与丰田在中国的口碑和产品力有着密不可分的关联,除了旗下的卡罗拉、雷凌、凯美瑞等明星车型功不可没之外,刚上市就收获上万辆订单的亚洲龙也表现出了不俗的实力。

雷克萨斯4月销量达21839辆,同比增长46.9%,首次单月销量突破两万大关,第一次单月销量超越美国市场。其中雷克萨斯ES单月热销10629辆,表现优异。

本田

4月销量:125407辆

同比增长24.1%

4月本田迎来月销量上的"大跃进",热销125407辆,同比增长24.1%,成为在华销量涨幅最大的日系品牌。拆分数据来看,广汽本田4月销量65813辆,同比增长23.8%。而东风本田在4月获得了59594辆的销量成绩,同比增长24.5%。本田中国之所以能呈现出两面开花的大好局面。一方面是因为"机油门"等负面影响淡化之后,东风本田的思域以及CR-V等车型销量开始回暖,另一方面,广汽本田的雅阁锐·混动等混动车型在细分市场取得了不少年轻人的青睐。并且,奥德赛 锐·混动已经上市,思域的小改款也即将在5月下旬到来,依托多元化的选择、差异化的产品力,本田中国的"复兴"之路将会越走越顺。

日产

4月销量:121554辆

同比下降2.9%

日产4月销量出现小幅下滑,4月销量121554辆,同比下滑2.9%。1-4月共计销售465302辆,位居日系车企销量榜首,同比增长0.9%。虽然单从数据上看,销量不错,但是深扒细节会发现,4月的销量只要是由几款主力车型贡献出来的,例如轩逸和逍客以及奇骏分别以33441辆、10672辆以及19704辆的销售成绩占据了半壁江山。主销车型单一就意味着抗风险的能力下降,在当下车市行情整体遇冷的情况下,出现下滑是必然的结果。此外,目前日产在售的主力车型,大部分的销量还是以老款走量的形式来完成的,一方面随着国六标准的临近,很多消费者会持币观望,期待更大的优惠或者是直接购买满足国六标准的车型;另一方面,产品布局单一很难满足年轻人日益旺盛的多样化需求,期待新轩逸和新逍客上市之后的表现。

马自达

4月销量:16919辆

同比下降31.2%

马自达在4月仅销售16919辆,整体下滑31.2%。1-4月销量仅为69385辆,同比下滑32%,这已经是马自达在华连续12个月出现销量下滑现象。4月长安马自达共销售10540辆,同比下滑28.65%;前4个月共销售43324辆,同比下滑28.5%。而一汽马自达销量更加惨淡,4月份仅销售6379辆,同比下滑35%;1-4月份共销售26061辆,同比下滑37.1%。

虽然马自达主打的运动、颜值以及格调等元素受到了不少年轻人的追捧。但是产品布局单一、车型更新速度慢等问题也开始慢慢爆发出连锁反应,热度较高的新款马自达3 Axela昂克赛拉迟迟没有上市的消息,流失不少用户。此外,随着销量的下滑,品牌的溢价能力也在不断下降,马自达需要解决的问题不止一个。

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